restauration Silvertone De Armond (part 2)

On en était resté il y a trois semaines à la commande du fil de cuivre. Et bien il est arrivé, exactement trois semaines après les premiers contacts avec le fournisseur et dans les délais annoncés.
C’est donc le fournisseur historique de toutes les marques américaines qui m’a fourni ces cinq kilos de cuivre, qualité plain enamel et heavy formvar, et je possède maintenant un stock et une variété de fils qui me permettent de couvrir les besoins classiques ET les raretés.

Au passage, pour l’annecdote, après avoir trainé sur des forums américains pour essayer de récupérer des informations sur les bobinages DeArmond, j’ai pu y lire des belles boulettes concernant la tailles de fils -on parle de AWG pour American Wire Gauge- erreurs annoncées pourtant comme des vérités sans appel par leur auteurs… C’est ça aussi le web…
Bref, on va pas les changer… Retour à nos moutons: il y a trois façons de rebobiner un micro:

– méthode Pastis marseillais: on remplit jusqu’au trait (trace laissée par l’ancien bobinage) méthode vue sur un site technique de référence américain… Pas la mienne donc.

– méthode « je mesure de temps en temps »: on arrête de bobiner, on prend le testeur et on arrête de monter les couches lorsque le testeur indique à peu près le valeur du deuxième micro ou bien on dépasse allègrement le niveau, on teste et on débobine en testant régulièrement.

– méthode « je suis peut-être autiste mais au moins je sais de quoi je parle » : la mienne: on prend une heure pour débobiner le micro HS en le fixant sur la bobineuse, compte-tour en marche, et on tire, et on tire, et on tire… jusqu’à la fin… et là ça me dit exactement le nombre de tours à reproduire…

Beurk… meuh non, j’ai pas trucidé une fausse rousse, ahlala, les fantasmes des justiciers du samedi soir… ce sont juste les milliers de tours de bobinage que j’ai déroulé pour compter.

Et voilà le travail, bobiné avec amour et refermé pour quelques années.

Ce micro est incroyable et je comprend son succès auprès des jazzmen, il est précis, granuleux, moelleux, avec un creux dans le médium mais un creux qui ne donne pas un sentiment de manque, il est aérien, il n’est pas ultra puissant mais il est très dynamique.
J’ai pu constater sa particularité magnétique unique dans les specs générales des micros courants, une histoire de positionnement nord/sud assez particulier, sans compter ce fil émaillé très particulier également…
Du coup, je suis déjà à la recherche de ces aimants si caractéristiques et pour le fil j’en ai 3 Kg, à suivre!

Pendant ce temps, le travail sur le manche à avancé, et les quelques retouches de vernis sont maintenant sèches à coeur.

retouches des raccords de collage de touche avec l’aérographe, le vernis cellulosique de finition sera ensuite appliqué au pistolet à retouches. Le manche présentait un micro-bullage désagréable sous les doigts, j’ai pu garder la finition pailletée d’origine et supprimer les aspérités en appliquant un re-spray sur le vernis ancien, le dégradé noir se fond avec le noir pailleté d’origine, nickel…

Il ne reste plus qu’à remonter l’ensemble, régler et téléphoner au client qui n’a montré aucun signe d’impatience, il faut dire que je l’ai tenu informé des avancements des travaux au fur et à mesure que j’avais des nouvelles.

Voilà, je pense qu’elle reviendra bientôt pour un refrettage, mais dans l’immédiat on va les laisser faire plus ample connaissance car cette guitare est arrivée à l’atelier quasiment le jour où elle a été achetée.

Je fais également des photos du faïençage de la table, elles s’ajoutent à la photothèque et elles me serviront de référence lorsque j’aurai besoin de reproduire un faïençage de ce type sur un futur boulot.

Coût de l’opération:
Décollage de la touche, nettoyages, recollage, réparation des filets, retouches de teinte et respray du manche: 110,00€
Réparation du micro: déssertissage et débobinage, rebobinage remontage, participation aux frais d’approvisionnements fil spécial, total micro: 110,00 €
Planif des frettes, réglages: 55,00 €
Jeu de cordes offert
TOTAL GENERAL: 275,00 €

kits solid-body de type fender

photo issue de l’atelier

Depuis que je ne fabrique plus de guitare à la demande pour ne me consacrer qu’à la création libre, la solution du kit s’avère être une belle alternative au 100 % sur-mesure, d’autant qu’il répond à une demande orientée dans la majorité des cas vers la copie.

Les seuls kits que j’accepte de fournir proviennent du japon et s’appellent « Fender Japan ». Je ne connais pas exactement l’historique de cette société sans rapport avec Fender, mais je crois que c’est une société qui avait acheté le nom Fender lorsqu’il était en vente dans les années 80, et que l’industriel américain qui a racheté Fender dans les années 90 n’a pas eu les moyens de racheter Fender Japan. Merci de prendre toutes ces affirmations au conditionnel. Si certains d’entre vous ont des informations vérifiables, n’hésitez pas à m’en faire part!

Bref, ces kits sont d’une très belle facture, les corps en aulne sont bien bruns -donc assez denses- et en deux parties, collage au centre. Les défonces reprennent en tous points les défonces Fender originales, depuis les trois micros simples jusqu’au passage de fils en demie-lune à la sortie et sous le micro aigu. Il n’à pas les profils des chanfreins de Série L, mais Je peux les créer à la main à la demande.

Les manches sont bien taillés, les débit rigoureusement sur dosses, le grain assez serré de bonne densité, les palissandres sont très propres et de la bonne couleur. La jonction fût / tête est élégante et bien dans l’esprit Serie L, les planifs et frettages sont très propres.
Je propose plusieurs Types de manches, touche palissandre ou maple bien sûr, mais surtout profil moderne, radius moins prononcé (12′) 22 cases et frettes médium manche plutôt fin, ou profil original, frettes fines, radius vintage (7,5′) , 21 cases, manche plutôt épais. Certains clients m’ont demandé des frettes fines inox sur des profils modernes: pas de problème, juste penser à intégrer le supplément refrettage dans le coût final, on en profite pour faire une belle planif et une finition exemplaire, on peut envisager aussi la réalisation d’un sillet os ou graphite.

Pour les finitions, et bien c’est comme d’habitude à l’atelier: absolument tout est possible. Toutes le couleurs imaginables, sunburst, chiffonnées ou appliquées en transparence, laques,vernis PU ou (nitro)cellulosiques, satiné, effet soie, brillant maxi, vintage, relic, aged, NOS, bref, seule votre imagination et vos envies donneront les limites. J’ai travaillé ce genre de kits avec de sacrées pointures, ils pourraient témoigner du fait que je m’amuse autant qu’eux à respecter le moindre détail, d’autant qu’ils apportent souvent eux même les éléments constituant l’accastillage et qu’ils ont soigneusement pris le temps de trouver sur le web lors de sessions de recherches façon geek. (J’en souris d’autant plus facilement que je fais exactement la même chose dans mon coin, mais avec le materiel et l’outillage de lutherie, les aimants et le fil bobinage de mes micros, le bois, et accessoirement les vélos vintage randonneurs des années 70, ainsi que les pièces qui vont avec ;))

Pour ce qui est des micros, c’est vous qui les apportez après avoir fait votre choix sur le web, mais je propose quelques très bonnes marques et je proposerai bientôt à l’essai mes micros boutique…

Pour les pièces, on fait le tour des besoins et en fonction, je fournis (compatibilité oblige) ou vous fournissez si vous avez des envies spécifiques que je ne propose pas. Attention, en ce cas vous êtes responsables des surcoûts engendrés si une adaptation de ces pièces est nécessaire.
De mon côté, je peux par exemple vous proposer pas moins de 4 blanc différents d’accastaillage en plastique: blanc, parchemin, mint, crème, rien que ça!

Bien sûr, si vous préférez fournir les corps et manches ou toute autre pièce venus de sites sur lesquels vous trouvez votre bonheur, aucun problème pour moi, je suis tout en souplesse et en tolérance!
Par contre, évidemment, je ne donne aucune garantie sur aucune pièce venue de l’exterieur.

Coût d’un assemblage sur mesures type Fender: (estimation variable en fonction des finitions et des demandes)
entre 1200 (Telecaster, Precision) et 1900 Euros (Strat, Jazz Bass)
toutes pièces comprises.
Délais: entre 3 et 5 semaines.

sur le (re)frettage (1ère partie)

simulateur de tension exclusif de l’atelier

J’ai passé pas mal de temps à parfaire mes frettages, et je continue les expérimentations en tâchant de repousser sans cesse les limites infinies de la perfection. A défaut cette recherche me permet de garder des tarifs compétitifs au vu de mon expérience sur le sujet, car j’arrive, par l’usage de ce materiel spécialisé, à gagner également un peu de temps sur l’intervention, c’est ainsi que mes tarifs n’ont pas augmenté depuis 10 ans.

Mon premier simulateur de tension remonte -de mémoire- à 1994. Il ressemblait au modèle qui se vend sur le catalogue Stewart Mac Donald aux USA, c’est à dire peu efficace même si c’était déjà mieux que rien. Mon modèle custom actuel provient d’une ancienne et lourde table d’architecte en fonte sur verin hydraulique et qui s’oriente dans les trois dimensions, la guitare est entièrement maintenue et son manche calé avec ses cordes. Lorsque je retire les cordes, le manche reste exactement dans sa position, me permettant de ne pas perdre le défaut des yeux et libérant complètement la touche pour effectuer les dressages nécessaires exactement là où il faut. Le support de manche réglable lui aussi a été entièrement fabriqué à l’atelier, à parti d’un étai de maçonnerie bien arrangé!

Cet appareillage illustre bien les moyens dont je me dote pour effectuer un travail de qualité qui ne laisse aucune place au hasard. Certains ne s’y trompent pas, c’est ainsi que je reçois des guitares d’un peu tous les coins de France car les résultats uniques en terme de sonorité et de confort sont bien au rendez-vous. La qualité du travail effectué est immédiatement sensible et visible et les tarifs se situent dans la moyenne des tarifs pratiqués par la concurence qui ne possède pas un tel équipement. Publié sur une revue technique américaine, ce simulateur de tension a été reconnu comme unique et indispensable à l’exécution d’un travail irréprochable. Certains clients me font refretter leurs guitares neuves ou qu’ils viennent d’acheter afin de partir sur les meilleures bases possible, allant bien sûr jusqu’à choisir les profils et les alliages de frettes qu’ils préfèrent.

Considérations sur les refrettages maple.
Je me suis parfois posé la question de refretter sans refaire le vernis de touche, afin de voir si on pouvait économiser sur ce poste. Admettons que le defrettage se passe bien, pas d’éclat de vernis, il n’a pas été passé trop épais et n’a pas formé de « congère » au pied des frettes, et en plus, admettons que malgré les années la planif de touche soit encore parfaite, ensuite imaginons que je puisse reposer les nouvelles frettes exactement dans la partie laissée libre de vernis pas l’ancienne frette… ça fait déjà trop d’aléas pour qu’il soit intéressant de tenter le coup.
Par contre je me permet une liberté par rapport aux frettages originaux Fender (idem pour Rickenbaker): Je vernis la touche avant de poser les frettes. Cette finition est particulièrement appréciée par la plupart de mes clients, la jouabilité s’en ressent en mieux, on sent quelque chose de plus net sous les doigts, et au pire, on peut toujours remettre un voile de vernis après par dessus les frettes si on veut retrouver une finition « à la Fender ». Ma technique exige une precision et une méticulosité nettement plus importantes que lorsque le vernis et appliqué après le frettage, par contre le résultat est nettement plus propre et net, le vernis est lisse, poncé dans le bon sens et pas à contre-sens du fil, il ne forme pas d’amas de chaque côté des frettes. Il faut juste faire attention à ne pas marquer le vernis fini, et lors de l’alignement des frettes sur les bords de touche ne pas poncer le vernis jusqu’au bois, mais on y arrive…

A noter que ma technique permet également de defretter et refretter une fois sans avoir à refaire le vernis (si bien sûr l’intervention est réalisée par quelqu’un de compétent, et si bien sûr la planimétrie de la touche est toujours bonne)

Au passage, on remarque que lorsqu’on ponce un bois patiné par les UV, celui-ci s’éclaircit; pour retrouver la teinte d’origine, je masque la tête avec un masquage transparent qui me permet de garder un oeil sur la couleur d’origine et je recrée la couleur avec les teintes-bases dont je dispose en quantité.
Ensuite il reste encore le choix de faire un vernis de finition satiné direct, satiné poli (effet soie) ou brillant.

Je n’ai pas encore parlé des tailles et profils de frettes disponibles à l’atelier, des matières (maillechort (alliage cuivre zinc nickel (18%) anti-allergenique (sans nickel) inox, bronze, etc…) cela fera l’objet d’un prochain article.

appareil pour pré-cintrer les frettes

A noter: Je me suis équipé très récemment de ce système qui permet de presser les frettes plutôt que de les marteler pour les insérer dans leurs entailles. Mes premiers essais sont vraiment très encourageants, à suivre!…

Tarifs des refrettages sur simulateur de tension:

Le refrettage comprend TOUS les réglages et nettoyages de la guitare, ainsi que les vérifications habituelles, mécaniques, attaches courroies, nettoyages électronique etc etc… ces opérations sont facturées à elles seules 55,00€, et elle est donc inclues dans le coût total du refrettage.

-Refrettage simple (guitare électrique, touche palissandre ou ébène, manche vissé) 210,00€
-Refrettage guitare acoustique ou électrique manche collé/conducteur: 255,00€
-Supplément refrettage Gibson avec bindings de touche: 55,00€ (Gibson utilise une espèce de colle pâteuse qu’on est obligé d’éliminer complètement de l’entaille pour laisser la place nette à la frette de remplacement
-Refrettage maple neck manche vissé avec revernissage de la touche: 255,00€